國網(wǎng)福州供電公司輸電運(yùn)維人員來到福州森林公園，使用無人機(jī)對榕黎ⅠⅡ路開展日常巡視，他們只需在公園門口操作無人機(jī)飛抵鐵塔上方，無人機(jī)就會按照既定航線對鐵塔和線路進(jìn)行全面拍攝。

據(jù)了解，福州大部分輸電線路跨越山區(qū)、林地，運(yùn)維難度大。早期，巡視輸電線路主要是人工巡檢的方式，是用望遠(yuǎn)鏡查找缺陷甚至攀登鐵塔逐個(gè)檢查，一天只能巡視2-3基鐵塔，巡視效率較低。隨著福州地區(qū)輸電線路規(guī)模逐年增加，線路運(yùn)維壓力激增，為提升巡檢效率，從2009年起，國網(wǎng)福州供電公司開始探索輸電線路無人機(jī)巡檢，目前無人機(jī)規(guī)模化應(yīng)用已在福州電網(wǎng)輸電線路巡視中成為常態(tài)。

從巡視效率來看，無人機(jī)在精細(xì)化巡檢、樹障掃描、通道巡視、紅外測溫等方面能大幅提高巡視質(zhì)量，減少人員巡視頻率。相比人工巡檢，無人機(jī)巡檢效率可提升6-10倍。截至目前，國網(wǎng)福州供電公司共完成16000余基桿塔無人機(jī)自主巡檢航線規(guī)劃，以及近4000公里線路通道三維建模，無人機(jī)巡檢覆蓋率達(dá)100%。

一、產(chǎn)品概述（LYBBC-III全自動(dòng)變壓器變比組別測試儀為您解除一切后顧之憂）

在電力變壓器的半成品、成品生產(chǎn)過程中，新安裝的變壓器投入運(yùn)行之前以及電力系統(tǒng)中變壓器運(yùn)行過程中根據(jù)國家電力部的預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程中，要求對運(yùn)行的變壓器定期進(jìn)行匝數(shù)比或電壓比測試。傳統(tǒng)的變比電橋操作繁瑣，讀數(shù)不直觀，且要進(jìn)行必要的換算，測試結(jié)果只為一相變比的資料。全自動(dòng)變比測試儀克服了傳統(tǒng)變比電橋測試的缺點(diǎn)。屏幕采用一次完成三相變比測試，測試速度快，準(zhǔn)確度高。大大節(jié)省了現(xiàn)場測試時(shí)間，為客戶的試驗(yàn)帶來了很高的效率。

二、安全措施（LYBBC-III全自動(dòng)變壓器變比組別測試儀為您解除一切后顧之憂）

1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本操作說明書。

2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識。

3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射場所使用。

4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。

5、對儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

6、測試線夾的黃、綠、紅分別對應(yīng)變壓器的A、B、C不要接錯(cuò)。

7、高、低壓電纜不要接反。

8、測單相變壓器時(shí)只使用黃色和綠色線夾，不要用錯(cuò)，不用的測試夾要懸空。

三、性能特點(diǎn)（LYBBC-III全自動(dòng)變壓器變比組別測試儀為您解除一切后顧之憂）

1、測試量程寬，*高可達(dá)10000。

2、測試速度快，10秒鐘完成三相測試

3、Z形聯(lián)接變壓器測試。

4、具有盲測變比、組別測試功能。（盲測時(shí)需知道高壓側(cè)連接方式）

5、不掉電時(shí)鐘和日期顯示，數(shù)據(jù)存儲功能。

6、高、低壓反接的保護(hù)功能。

7、變壓器短路、匝間短路保護(hù)功能。

8、熱敏打印機(jī)輸出功能，快速、無聲。

9、體積小、重量輕。

四、技術(shù)指標(biāo)（LYBBC-III全自動(dòng)變壓器變比組別測試儀為您解除一切后顧之憂）

1、量程：0.8～10000

2、度：0.1%±2個(gè)字（500以下）

0.2%±2個(gè)字（500~2000）

0.3%±2個(gè)字（2000~4000）

0.5%±2個(gè)字（4000以上）

3、分辨率：*小0.0001

4、輸出電壓：160V、10V 自動(dòng)換檔

5、工作電源：AC220V±10%  50HZ

6、使用溫度：–20℃~ 40℃

7、相對濕度：≤85％，不結(jié)露

五、系統(tǒng)描述（LYBBC-III全自動(dòng)變壓器變比組別測試儀為您解除一切后顧之憂）

儀器的面板見圖1

1、顯示屏：240×128點(diǎn)陣液晶，帶LED背光，顯示操作菜單和測試結(jié)果。

2、打印機(jī)：可打印測試結(jié)果

3、電源插座：是整機(jī)電源輸入口，接220V，50Hz電源，插座帶保險(xiǎn)和開關(guān)。

4、:儀器接地柱。  

5、高壓端:高壓端A、B、C分別通過黃、綠、紅測試線與變壓器的高壓A、B、C接線端相接。

6、低壓端:低壓端a、b、c分別通過黃、綠、紅測試線與變壓器的低壓a、b、c接線端相接。

7、輝  度:調(diào)節(jié)顯示器的對比度。

8、功能鍵:在顯示器的右方有F1、F2兩個(gè)功能鍵，在儀器操作過程中按界面提示表示不同的功能。

9、復(fù)位鍵:按此鍵整機(jī)復(fù)位回到初始狀態(tài)。

10、確認(rèn)鍵:按確認(rèn)鍵開始對變壓器進(jìn)行測試。

11、返回鍵:返回初始界面。

12、向上鍵:向上移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

13、向下鍵:向下移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

14、向左鍵:向左移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

15、向右鍵:向右移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

走進(jìn)國網(wǎng)福州供電公司輸電運(yùn)檢中心全景監(jiān)控大廳，映入眼簾的是一塊數(shù)字化大屏。這塊屏幕顯示的是全景監(jiān)控平臺，監(jiān)控人員可以通過該平臺實(shí)時(shí)了解輸電線路運(yùn)行狀況。

9月21日10時(shí)55分，該監(jiān)控大廳值班人員通過監(jiān)控裝置發(fā)現(xiàn)220千伏榕黎ⅠⅡ路通道內(nèi)有吊車通過，且該吊車有停車作業(yè)的趨勢，隨即聯(lián)系該線路運(yùn)維班組前去處置，有效避免了線路跳閘風(fēng)險(xiǎn)。

近年來，為防范線下施工等外力破壞，以及山火、樹障等給輸電線路帶來的安全隱患，國網(wǎng)福州供電公司大力推進(jìn)輸電線路可視化裝置安裝和應(yīng)用。輸電線路上安裝圖像視頻監(jiān)控設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控通道環(huán)境，同時(shí)在線測溫傳感器、泄露電流檢測器、分布式故障診斷器等各種傳感器可監(jiān)測線路運(yùn)行情況，這些*設(shè)備都是輸電運(yùn)維人員的“千里眼"。“千里眼"的應(yīng)用使得輸電運(yùn)維人員遠(yuǎn)在幾十公里外也能實(shí)時(shí)了解輸電線路運(yùn)行工況，第一時(shí)間識別風(fēng)險(xiǎn)隱患，進(jìn)一步提高輸電線路供電可靠性。據(jù)了解，可視化裝置應(yīng)用后，輸電線路缺陷隱患處理及時(shí)率提升39%，外破預(yù)警及反饋時(shí)長縮短65%。

下階段，國網(wǎng)福州供電公司將以數(shù)字化智慧運(yùn)維為導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)無人機(jī)規(guī)模化、智能化應(yīng)用，繼續(xù)探索少人和無人巡檢模式，為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供有效保障。

上海來揚(yáng)電氣轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時(shí)并不代表贊成其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述，內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有，若有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。